veel te veel motor voor zo'n kleine blaasboot
op volle snelheid aanvaren
en dan toch op je snavel.... het evenwicht wordt al wat wankel
de bocht inzettenin de bocht gas geven
7 uur opgestaan, 7:35 marifoon aangezet voor het laatste weerbericht. Afgelopen nacht is de barameter als weer twee strepen gevallen tot 1006. Da gaa nie goe....
Volgens Rijeka Radio komt er vanmiddag een koufront boven ons te liggen met flink aantrekkende wind en nogal wat kans op regen en onweer. Dit front zakt vervolgens gedurende de nacht naar het zuiden. Tja, d'as nou jammer. Wilde we net vandaag juist naar het zuiden afzakken met als eerste bestemming het eiland Losinj. Gaan we dus maar effe niet doen. Op zich had het vandaag een prima dag geweest met overdag weinig wind om de oversteek te maken, maar om nou een dag of twee drie daar in minder goed weer te liggen is ook niet aantrekkelijk.

Ook op het web nog maar even de voorspelling nagekeken. Geen tegenstrijdige berichten, dus blijven we nog even op Valalta. Zoals ik al eerder schreef, da's beslist geen straf. Ook hier vermaken we ons prima.
Onder aan de voorspelling heb ik trouwens zelf maar even een toelichting geplaats. Windkracht 8 zegt wellicht meer dan 30-40 knots.

Vandaag aan het expirimenteren geweest met de reserve-motor van onze boot op het kleine rubberbootje. Da's wel geinig: veel te veel motor op veel te weinig boot. Eigelijk heb ik altijd wel zoiets van "more power", maar nu pakt dat volkomen verkeerd uit. De achterkant van het rubberbootje wordt volkomen in het water getrokken en komt niet tot planeren. Veel hekgolven produceerd ie wel ...
Oorzaak is bekend en er valt weinig aan te veranderen: het motortje is als hulpmotor gekocht en moest daardoor een lange staart hebben. Achter zo'n rubberbootje heb je juist een vrij korte staart nodig. Ergo, de schroef steekt nu gewoon te diep. Overigens, de 4 PK die ik heb is net aan het maximum voor het rubberbootje. Tuurlijk is het eigenlijk wel wat veel. Vooral ook qua gewicht. Het feit dat het een viertakt is maakt het ding natuurlijk ook niet een van de lichtste. Ik heb al een verlengstuk gemaakt voor de helmstok opdat ik ver voorin kan zitten, doch da's nog niet voldoende om het ding in plane te krijgen. Nog eens verder tweeken en tunen, want hard varen zal ie ......

Hard ging het er ook aan toe bij een RIB (rigit inflatable boot, een rubberboot met vaste bodem) welke een alleraardigst speeltje voortrok. Die mensen konden er maar niet genoeg van krijgen om te stunten met dat ding. Erg leuk om naar te kijken.

Zonet wederom het weerbericht over de marifoon gehoord met het rapport van 16:00 uur. De melding is hetzelfde als vanmorgen, echter van een koudefront is (nog) niks te merken. Het is hier nog steeds heet met over de 30 graden. Gelukkig maar. Regen en onweer zijn op zich al niet leuk, maar helemaal niet als ook nog eens je dag vergalt wordt daardoor.
Morgen meer nieuws van dit front.
foto's (met de klok mee):
1. op volle snelheid aanvaren
2. de bocht inzetten
3. in de bocht het gas erop
4. hou je je evenwicht...?
5. nee, toch op je snavel
6. te veel motor op te weinig boot

menu - top - vorige dag - volgende dag

zie vakantie.koelink.nl voor dagboeken van onze andere vakantie's
zie foto.koelink.nl voor een fotoarchief van (zeil)evenementen
per mail zijn we bereikbaar via vakantie@koelink.nl  

Op deze website rust copyright. Het is zonder voorafgaande toestemming niet toegestaan materiaal van deze site te gebruiken in welke vorm dan ook.