We zijn allereerst naar Rijeka gereden om vandaar via een enorme boogbrug op het eiland Krk te komen. Vandaar voerde een mooie rit ons dwars over het eiland naar de veerstoep van de boot naar Cres. Een mooi tochtje van circa drie kwartier bracht ons naar de overkant.

Cres is een circa 70 kilometer lang eiland, vrij smal en voorzien van kronkeligge bergweggetjes. Het eiland is vrij droog met maar weinig vegatatie, vooral macchia. Om erosie te voorkomen zijn overal terassen aangelegd door talloze muurtjes van op elkaar gestapelde stenen. Hierdoor is het een heel karakteristiek en opvallend landschap. Duizenden en duizenden met de hand gestapelde muurtjes. Wat een enorm werk hebben de boeren van welleer verzet om dit eiland te cultiveren. Erg indrukwekkend.
Ook indrukwekkend zijn de liefelijke baaien en kleine vissersdorpjes.

Via een draaibrug (open voor de boten om 09:00 en 17:00 uur, da's nog eens overzichtelijk)  over een smalle doorsteek bij Losor kom je op het eiland Losinj. Vroeger waren Cres en Losinj vast verbonden, doch de Romeinen doorstaken de landtong tussen beide eilanden en legden een kanaal aan.
Losinj is een wereld van verschil met het wat dorre Cres. Het eiland is volop begroeid met naaldbomen. Vanaf Osor rij je langs de kust naar Mali Losinj, een grote havenplaats. Mali staat eigenlijk voor "klein", in tegenstelling tot Veli Losinj, wat staat voor "groot Losinj". In vroeger tijd was Veli Losinj inderdaad de hoofdstad, maar door de grote natuurlijke haven is Mali Losinj dan wel in naam de kleine plaats, maar verreweg de grootste van de twee. Of het ook de mooiste is?
Veli Losinj heeft nog het meeste weg van een plaats waar de tijd heeft stilgestaan. Smalle kronkelige straatjes, een kleine, aandoenlijke havenkom met een paar terrasjes. Erg leuk om te verpozen.

Het grote 'kleine' Losinj daarentegen heeft een enorme natuurlijke haven waar vracht en passagiersboten afmeren alsmede talloze jachten. Het leuke is dat er als het ware midden in het centrum afgemeerd kan worden aan publieke steigers.
Voorts ontelbare restaurantjes langs de haven. Een waar toeristenoord.
Wel grappig trouwens is de manier waarop in Mali Losinj het parkeerbeleid vormgegeven is; aan het begin van de enige weg naar het centrum staat een slagboom, daar trek je een parkeerkaartje en rij je het centrum in. Vervolgens zoek je ergens een plekje en bij het verlaten van het centrum via een slim stelsel van doodlopende- en eenrichtings straatjes kom je weer bij een slagboom waar je naar de duur dat je in het centrum geweest bent af meot rekenen.

Onze toch terug voerde grotendeels langs dezelfde weg terug over het eiland Losinj, bij Osor weer oversteken naar Cres en vlak voorbij de havenstad Cres doorgereden naar de noordpunt van het eiland waar we weer de veerboot naar het vasteland genomen hebben.

Al met al een hartstikke leuke dag aan het rijden geweest. Net even iets meer dan 400 kilometer onder de wielen gehad. Da's eigenlijk wel wat veel om echt goed alles te bekijken wat bezienswaardig is, maar we hebben wel een goede indruk van de eilanden gekregen die we eigenlijk per boot hadden willen bezoeken.

menu - top - vorige dag - volgende dag

zie vakantie.koelink.nl voor dagboeken van onze andere vakantie's
zie foto.koelink.nl voor een fotoarchief van (zeil)evenementen
per mail zijn we bereikbaar via vakantie@koelink.nl  

Op deze website rust copyright. Het is zonder voorafgaande toestemming niet toegestaan materiaal van deze site te gebruiken in welke vorm dan ook.